Las arquitecturas de 800 V

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A menudo hablamos de las ventajas y desventajas que ofrece una plataforma a 800 V frente a la convencional de 400 V. Si bien es cierto que a nivel técnico es más eficiente trabajar a 800 V, es necesario calcular los costes derivados de dicha implementación en vehículo, así como los riesgos asociados a la […]

Prueba de carga en un entorno 0ºC del IONIC 5

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Hoy os traemos una prueba de carga (entorno a 0ºC) del Ionic 5, empleando un punto de recarga de 350kW (hablamos de carga rápida), en donde se hace una comparativa del proceso de carga de 0-100% y del 10-80%